Comme à la veille de chaque saison estivale, la ville de Boumerdès subit depuis quelques jours des opérations d’aménagement et «de maquillage urbain» express en vue de charmer ses visiteurs. Réfection des trottoirs, entretien des routes dégradées, pose de pavés flambant neufs, travaux de peinture et d’embellissement des ronds-points, les autorités multiplient les opérations et les dépenses pour donner une belle image de la ville.
Longtemps perçue comme une ville côtière très paisible, Boumerdès est aujourd’hui confrontée à une urbanisation effrénée et une forte pression démographique.
Plutôt que dans la joie et la bonne humeur, la famille Ardnaoui, du bidonville de Oued Forcha, commune de Annaba (chef-lieu), a passé la première journée de l’Aid El Adha dans l’horreur.
Plusieurs investisseurs ayant obtenu des terrains dans la zone industrielle de Larbatache interpellent les autorités pour lever les contraintes qui retardent la réalisation de leurs projets. La principale requête concerne l’électricité. «On a raccordé une vingtaine de projets uniquement. Les travaux sont bloqués à cause d’une opposition des services agricoles.
Pour accélérer la réalisation des projets d’investissement, beaucoup d’experts recommandent la réalisation de parcs industriels clés en main. «C’est ce qui se fait partout dans le monde. Ces zones doivent être viabilisées et dotées de toutes les commodités avec des hangars prêts pour la location.
La caravane Media Driving Tour, qui se tient du 28 mai au 2 juin, placée sous le slogan «3000 km de sécurité routière et de destination touristique», a bouclé hier son périple avec succès.
Djerba est l’une des destinations les plus privilégiées de la Tunisie. Néanmoins, elle reste peu fréquentée par les touristes algériens par rapport aux autres villes balnéaires tunisiennes. Pouvez-vous nous dire s’il y a des initiatives de votre part pour promouvoir le tourisme de cette destination pour notre communauté ?
En pleine guerre d'indépendance algérienne dans les années 1950, alors que la répression coloniale battait son plein et que le soutien international se faisait rare, une nation lointaine ouvrit ses bras à un groupe de jeunes algériens. Cette nation, c'était la République populaire de Chine qui venait de s'établir.
L’engagement de l’Algérie dans la réhabilitation des forêts de chêne-liège traduit une véritable prise de conscience quant à l’importance de la subéraie dans la régulation des écosystèmes et la place de l’économie forestière dans le développement du pays.
A propos de la zone pilote choisie dans la région de Béjaïa, celle-ci s’étend sur 6400 ha, sur une superficie totale de 41 300 ha, dominant le couvert génital dans la wilaya.
Fort d’une longue expérience dans le domaine de l’industrie du liège, Mohamed Himrane donne un coup de projecteur sur une manufacture porteuse et un patrimoine naturel créateur de richesses et d’emplois, dans son ouvrage : Le Chêne liège, Roi de la Subéraie.
A travers cet entretien, nous avons suggéré à l’auteur de nous parler davantage sur les aspects socioéconomiques de l’exploitation du liège, l’impact environnemental découlant de l’entretien de la subéraie et sa gestion durable, mais intégrée.
Il y a soixante-six ans, les colonels de l’ALN, Amirouche Aït Hamouda et Si El Haouès sont tombés en martyrs, morts au combat révolutionnaire à Djebel Thameur, au sud de Bou Saâda.
La filière oléicole dans la wilaya de Mascara est confrontée à de nombreux défis qui freinent son développement, notamment la baisse des rendements, la déshérence foncière, le manque d’entretien des oliveraies et une gestion axée sur le profit immédiat, mettant en péril la pérennité de cette culture emblématique.
A chaque approche du mois sacré de Ramadhan, la scène se répète dans les grandes surfaces : files d’attente interminables, paniers remplis à ras bord et étagères vidées en un temps record. Comme partout dans le pays, Mascara et ses communes connaissent une frénésie d’achats, notamment pour les produits alimentaires de première nécessité.
Par ailleurs, le directeur du commerce se veut rassurant quant à l'approvisionnement en fruits et légumes pendant le mois sacré. La wilaya de Mascara, à forte vocation agricole, bénéficie non seulement de sa propre production, mais aussi d'un important afflux de marchandises en provenance d'autres régions du pays.
La première édition de la festivité nationale dédiée au tourisme de montagne et à l'hébergement chez l'habitant a été un succès.
Une année après le début du processus de fabrication local de ses véhicules, l’usine Stellantis d’Oran d’où sortent actuellement deux modèles de la marque Fiat, à savoir la citadine 500 et le Doblo utilitaire, nous a ouvert ses portes pour une visite au cœur de sa fabrication automobile. L’occasion de découvrir un pan du tissu industriel de ce projet. Retour sur la visite de l’usine Fiat de Tafraoui (Oran) qui fait la fierté du pays.
L’usine Fiat de Tafraoui amorce les prochaines étapes de son ambitieux projet industriel en Algérie, en annonçant la tenue de sa 2e convention internationale de fournisseurs pour accélérer le développement de la filière automobile algérienne.
La première puce électronique algérienne sera réceptionnée au mois de mars prochain. L’annonce a été faite récemment par le ministre de l’Enseignement supérieur et de la Recherche scientifique, Kamel Baddari. Cette réalisation est à mettre au crédit du Centre de développement des technologies avancées (CDTA).