Avec le lancement durant ces dernières semaines de plusieurs marques automobiles dans le pays, ayant obtenu l’agrément final pour la commercialisation en premier lieu et la fabrication à moyen terme, de nombreux modèles rentrent d’ores et déjà dans l’arène de la compétition pour s’affronter.
la marque allemande Opel annonce le début de la commercialisation de ses véhicules dans le pays. Son lancement a été annoncé lors d’une cérémonie organisée hier à l’hôtel Sheraton d’Alger, durant laquelle une foule nombreuse a été conviée pour assister à l’événement, rehaussée par la présence de Florian Huettl, CEO d’Opel/Vauxhall et de Hakim Boutehra, patron de la zone Maghreb du groupe Stellantis.
Comme quoi, le large éventail de véhicules présentés la semaine dernière par la marque Chery, lors du lancement de la commercialisation des véhicules, n’a pas suffi au géant de l’Empire du Milieu pour satisfaire la clientèle algérienne.
Le concessionnaire automobile Halil Group a annoncé le lancement, demain, de la commercialisation des voitures de la marque Opel, indique un communiqué du ministère de l'Industrie et de la Production pharmaceutique.
Ace jour, 38 opérateurs, dont 12 spécialisés dans la commercialisation de voitures de tourisme, ont obtenu l'agrément définitif de concessionnaire de véhicules, a indiqué hier le directeur central au ministère de l'Industrie et de la Production pharmaceutique, Mokdad Aggoune.
La société Auto Leader Company (ALC) a annoncé, jeudi dernier, le début de la commercialisation en Algérie des véhicules de la marque chinoise Chery.
Dans une nouvelle manœuvre stratégique ambitieuse préparée par l’Algérie, le secteur de l’automobile dans le pays s’apprête à entamer un virage décisif. Cette démarche est le fruit de plusieurs collaborations conclues avec notamment la Chine laquelle est l’un des plus grands partenaires automobiles de l’Algérie.
Malgré les grèves qui ont touché ses usines aux Etats-Unis, le groupe italo-franco-américain Stellantis a confirmé, avant-hier, ses objectifs pour l’année 2023, fort d’un chiffre d’affaires en hausse de 7% au troisième trimestre, à 45,1 milliards d’euros.
● Ce type de moteur se voit attribuer les faveurs du public algérien grâce à sa technologie micro-hybridation rechargeable ● Un atout qui se traduit par la diminution de la consommation du carburant et la diminution des rejets de CO2 dans l’air.
Stellantis a conclu un accord avec le groupe chinois Dongfeng pour lui céder trois usines basées en Chine détenues par la coentreprise Dongfeng Peugeot Citroën Automobile (DPCA), a annoncé le constructeur automobile jeudi. DPCA est une coentreprise de Stellantis et Dongfeng Motors qui détient trois usines en Chine, à Wuhan, Chengdu et Xiangyang.
Malgré une alliance Renault-Nissan-Mitsubishi très affaiblie, les synergies entre les trois constructeurs continuent, à différents niveaux. Aujourd’hui, Mitsubishi Motors annonce investir 200 millions dans une structure de Renault dédiée aux technologies électrifiées.
Présenté le concept-car Iconic SP, un modèle électrique à prolongateur d’autonomie doté d’un moteur rotatif. Cela annonce-t-il une descendance aux RX-7 et RX-8 ? Bien que, commercialement, leur succès fut assez discutable, les RX-7 et RX-8 sont sans doute, avec la MX-5, les Mazda les plus connues.
A quelques semaines du lancement officiel de l’usine Fiat Algérie implantée à Tafraoui, dans la wilaya de l’Ouest oranais, le réseau de sous-traitance commence à se tisser. En effet, cette démarche est une condition sine qua non dans toute industrie automobile afin de satisfaire les besoins des usines de fabrication en matière de pièces équipant les voitures.
Le groupe chinois Geely, figurant parmi les dix premiers (8e) constructeurs au monde en termes de volume de ventes, affiche d’ores et déjà ses ambitions sur le marché algérien. Le groupe Sodivem, représentant et distributeur officiel de la marque dans le pays, a obtenu l’autorisation finale de la part du ministère de l’Industrie.
Rare sont les modèles à avoir été capables de traverser les âges et les époques dans le monde de l’automobile. Il y a bien sur la Porsche 911, la Volkswagen Golf, mais aussi une autre Allemande, celle que nous essayons aujourd’hui : l’Opel Corsa. La petite citadine germanique a en effet soufflé sa 40e bougie l’année dernière.
Après Fiat, Jac et Opel, c’est au tour du constructeur japonais Nissan de faire son grand come-back en Algérie. L’annonce a été faite la semaine dernière durant la plénière de l’Assemblée populaire nationale (Apn) durant laquelle le ministre de l’Industrie et de la Production pharmaceutique, Ali Aoun, avait annoncé l’accord de vingt-quatre (24) agréments d’exploitation dans le secteur de l’automobile dont la marque Nissan fait partie.
Le marché des véhicules en Algérie traverse une zone de turbulences depuis environ cinq ans sans grande perspective. Une situation qui a engendré une disette et un écart entre l’offre et la demande, provoquant une flambée des prix des véhicules, notamment ceux d’occasion. En somme, une demande qui dépasse l’offre.
Prêts à taux favorables, exonérations fiscales, composants à prix cassés : la Commission européenne a détaillé hier les premières preuves qu’elle affirme détenir d’aides publiques illégales octroyées par Pékin aux constructeurs chinois de voitures électriques, à l’origine d’une enquête antisubventions.
Suzuki s’apprête à renouveler sa petite Swift et devrait dévoiler sa nouvelle génération lors du Salon de Tokyo.
Le scandale Tesla révélé en juillet dernier a fait que l’autonomie réelle des voitures électriques est pointée du doigt, jugée trop optimiste. Dans quel cas peut-on s’y fier ?