L’Algérie mise sur une stratégie ambitieuse pour développer sa branche de l’industrie mécanique, en mettant l’accent sur la production locale, l’intégration de composants et les partenariats internationaux, afin de stimuler la croissance économique et de créer des opportunités d’emplois.
Le Conseil des ministres tenu lundi par le président de la République a été axé essentiellement sur l’industrie automobile nationale. Les hautes autorités du pays en font une priorité ces deux dernières années. A quelle hauteur cette industrie peut-elle contribuer dans le développement économique ?
Le ministre de l’Industrie, Sifi Ghrieb, a reçu mardi au siège du ministère une délégation du groupe Stellantis, conduite par Samir Cherfan, directeur des opérations pour la région Moyen-Orient et Afrique du Nord, accompagné de Rawi Al Baji, PDG de Stellantis Algérie, et d’un représentant du partenaire algérien.
La relance de l’industrie automobile dans le pays attire plusieurs constructeurs automobiles mondiaux. Après Fiat, Hyundai, Chery, Jetour, Omoda et Jaeeco qui ont acté leurs projets de fabrication locale de véhicules, des poids lourds de l’industrie automobile allemande ont manifesté leur volonté de s’implanter activement en Algérie à travers des projets structurants.
Le constructeur chinois Omoda et Jaeeco, filiale du groupe Chery, est en passe d’accomplir ses démarches pour l’implantation de son usine de fabrication automobile.
Dans le bassin industriel automobile, des sous-traitants de composants et de pièces commencent à émerger afin de soutenir la filière. Un nombre croissant d’opérateurs locaux cherche à se positionner comme fournisseurs de composants pour les usines d’assemblage automobile.
La marque de motocycles et scooter VMS annonce l’extension de ses activités à travers le territoire national. Présent à la 56e édition de la Foire internationale d’Alger (FIA) qui s’est déroulée du 23 au 28 juin écoulé, le fabricant a indiqué qu’il procédera à l’implantation d’une nouvelle unité de fabrication dans le cadre de l’expansion de ses activités.
Le secteur d’activité des assurances a enregistré une nette progression durant le premier trimestre de l’année 2025. Parmi les divers produits (incendie, voyage, assurance agricole, personne), c’est le volet automobile qui se taille la part du lion.
Le constructeur chinois de véhicules électriques Xiaomi, connu pour ses téléphones intelligents et produits électroniques, dit avoir reçu près de 300 000 précommandes en une heure pour son premier VUS. Basée à Pékin, la marque avait déjà lancé sur le marché une berline 100% électrique, aux lignes très sportives qui n’est sans rappeler une certaine Porsche Panamera.
La conception du futur projet Hyundai prend la forme d’un objet de reconquête pour le constructeur mondial dans le marché algérien à travers lequel il compte reprendre sa part du lion. Pour ce faire, les démarches du constructeur entreprises s’intensifient et suivent un rythme rigoureux à l’effet de concrétiser ce projet stratégique, le plus important à l’échelle nationale et continentale.
L’Algérie compte dynamiser l’industrie des pneumatiques locale avec le lancement de nouveaux projets. Cette volonté repose déjà sur le succès de plusieurs produits fabriqués localement et déjà exportés dans plusieurs pays à travers le monde.
L’arrivée d’Antonio Filosa à la tête de Stellantis marque un tournant pour le paquebot des 16 marques automobiles. Cette réorganisation, axée essentiellement sur le marketing de qualité et le design, promet d’insuffler une dynamique nouvelle pour reconstruire la confiance avec le marché.
Luca De Meo, actuel patron de Renault, quittera la direction générale du constructeur le 15 juillet. Denis Le Vot, 60 ans, est depuis janvier 2021 directeur de Dacia, la marque à bas coûts de Renault.
Les services de sécurité algériens intensifient leur lutte contre les sites frauduleux dans le secteur automobile, notamment ceux impliqués dans l’escroquerie en ligne et le trafic de voitures volées.
Après une première étape de négociation pour un projet industriel automobile impliquant plusieurs parties du ministère de l’Industrie, des représentants du groupe algérien Iris et une délégation chinoise de la marque Omoda et Jaecoo (filiale du groupe Chery), l’heure est à la concrétisation du projet d’usine.
Les services des Douanes algériennes ont opérées des changements dans la procédure de dédouanement des véhicules importés neufs et de moins de trois ans d’âge. L’intérêt principal, annoncent les services concernés, est la fluidification et l’assouplissement de l’activité des ports du pays qui enregistrent une saturation.
Les dissensions politiques entre l’Algérie et la France, qui durent depuis plusieurs mois, a impacté les relations économiques entre les deux pays.
Dans une stratégie de diversification de ses produits, Fiat El Djazaïr annonce le lancement de la commercialisation du nouveau Fiat Doblo Panorama dans sa finition «Club». Il s’agit de la version améliorée du tout premier modèle fabriqué dans l’usine de Tafraoui d’Oran et commercialisé en début d’année, offrant ainsi à la clientèle un large choix. Ce modèle vient étoffer la gamme avec des équipements de confort et de sécurité plus enrichis.
Le ministère de l’Intérieur, des Collectivités locales et de l’Aménagement du territoire s'emploie à traiter les dossiers des cartes grises des véhicules importés de moins de trois ans.
L’activité de l’industrie mécanique à Batna est en plein essor avec la création de cinq zones industrielles et l’implantation de plusieurs projets industriels automobiles. C’est dans ce sillage que le ministre de l’Industrie, Sifi Ghrieb, a effectué samedi une visite au niveau de cette wilaya pour s’enquérir de l’état d’avancement des projets à venir.