#Métro
Plusieurs projets de transports : Plus de métro et de train
D’autres moyens pour échapper aux embouteillages ? Utiliser les transports en commun quand cela est possible. Mais les Algérois savent que ce n’est pas toujours facile, surtout que plusieurs endroits ne sont pas largement desservis.
Londres : Le Parlement britannique bientôt chauffé par le métro londonien ?
Baptisé South Westminster Area Network (Swan), il s’agira de l’un des premiers et des plus grands réseaux de chaleur du Royaume-Uni, à l’initiative notamment du gouvernement, ont-ils dévoilé mercredi.
Turquie : une foreuse de chantier s'enfonce... et perce le plafond du tunnel du métro
Les responsables du métro d'Istanbul ont vécu une belle frayeur lorsque des milliers de Turcs ont découvert une vidéo déconcertante sur les réseaux sociaux vendredi. La séquence montre une machine de forage percer le plafond du tunnel du métro, juste au-dessus des rails de la ligne, et même toucher les rails avant de remonter.
Œuvres universitaires : Le métro et le tramway gratuits pour les étudiants
L’Office national des œuvres universitaires (ONOU) a annoncé, avant-hier, la signature d’une convention avec l’entreprise SETRAM, permettant aux étudiants résidents d’accéder gratuitement, à partir de la prochaine rentrée universitaire, aux services de transport par métro et tramway.
Colombie : Le serpent de mer du métro de Bogota
Le premier projet date de 1942. Et depuis rien de concret, ou presque... En Colombie, le métro de Bogota est un interminable serpent de mer, au grand désespoir des habitants de la capitale engluée dans des embouteillages infernaux. «Si seulement cette fois ça pouvait marcher», souffle Luis, un chauffeur de taxi coincé dans les bouchons, à l’évocation de la construction d’un métro dans la mégalopole de 8 millions d’habitants.
Le réseau de métro de Pékin atteindra les 837 km en 2023
Le réseau de métro de Pékin atteindra les 837 km de longueur, d’ici la fin de cette année, avec la construction d’une nouvelle ligne et la mise en service de nouvelles portions de deux lignes, a indiqué le Bureau du centre de construction des projets majeurs de Pékin.
Saison estivale : Métro et train sans service de nuit
Ni le métro ni le train n’assurent le service en fonction des nouvelles habitudes et besoins des habitants, nombreux à vouloir sortir la nuit.
Ces automobilistes qui préfèrent le train et le métro
Des automobilistes préfèrent stationner leurs véhicules dans des parkings payants aménagés au niveau de certaines gares de train et à proximité de bouches de métro. Un bon réflexe susceptible d’atténuer la pression sur le centre d’Alger et bien d’autres grands centres urbains.
