l La ville de Chlef attend toujours une modernisation urbaine d’envergure et la réhabilitation de ses quartiers, voiries et places publiques qui ont été dégradés au fil des années et des décennies.
L’objectif principal du projet est de réhabiliter la zone d’Aïn Sefra, située en plein cœur de la ville, qui joue un rôle important sur les plans historique, culturel et économique.
Le centre-ville de Batna vit depuis quelques jours au rythme des engins qui ont pris place sur la voie publique pour une grande opération d’aménagement et de réfection des routes que la population n’a pas connu depuis des années. Cette opération, dont le coup d’envoi a été donné par le wali, Mohamed Benmalek, a commencé dans une première étape par des travaux de réhabilitation de l’une des principales artères de la ville, la route de Biskra.
Au centre-ville de Constantine, les heures de pointe sont devenues synonymes d’un véritable calvaire pour les automobilistes. Depuis la rentrée sociale, le problème ne cesse de s’aggraver, ce qui augmente encore les soucis des citoyens, notamment ceux qui devront prendre un moyen de transport pour rentre chez eux.
L’extension de la ville de Chlef au-delà du chemin de fer et de l’oued Tsighaout nécessite plus d’ouvrages de franchissement pour relier le centre-ville et sa périphérie et faciliter la circulation de et vers ces agglomérations formant le chef-lieu de wilaya.
En état de dégradation depuis des mois, le centre-ville de la commune d’Oum El Bouaghi vient d’être pris au sérieux par les autorités locales. Samedi le 29 juillet, le chef de l’exécutif, Samir Nefla, a lancé une opération d’aménagement et de goudronnage du boulevard principal de la rue du 1er Novembre.
La première édition de la journée sans voiture dans le centre de la ville des Roses est prévue le 2 juin prochain, apprend-on mardi lors d’une réunion organisée au siège de l’APC. Le choix de la date n’est pas fortuit, selon les élus de l’APC, initiateurs de cet événement.
Les phénomènes à l’opposé des fonctions essentielles d’une ville de la dimension de Chlef ont tendance malheureusement à se généraliser au centre-ville de ce carrefour où nombre de piétons, par exemple, ne respectant pas souvent les feux rouges, traversent la chaussée sans se soucier des conséquences que cela engendre, ce qui bloque la circulation au moment où le feu est au vert.