L'Algérie tente de panser son marché automobile pour réduire son empreinte carbon, tout en s'alignant au diapason des autres contrées du monde où le véhicule électrique est perçu comme l'avenir de la mobilité. Et «le courant passe».
Attendu depuis des années par la population locale et après un long arrêt, le projet de la pénétrante devant relier la wilaya de Batna à celle d’Oum El Bouaghi pour rejoindre l’autoroute est-ouest vient d’être relancé lors de la visite effectuée jeudi 28 mars par le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Lakhdar Rekhroukh.
Les travaux de réfection de l'autoroute Est-Ouest, notamment dans sa partie reliant Lakhdaria à Ahnif (101km), dans la wilaya de Bouira, ne finissent pas. Fortement dégradées, plusieurs sections autoroutières constituent un véritable danger pour les usagers.
Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Lakhdar Rakhroukh, a affirmé à partir de Bordj Bou Arréridj que la wilaya de M’sila sera raccordée à l’autoroute Est-Ouest via Bordj Bou Arréridj «avant l’avènement de l’été prochain».
Les travaux de la pénétrante devant relier la wilaya de Tizi Ouzou à Djebahia (autoroute Est-Ouest) dans la wilaya de Bouira, qi étaient à l’arrêt durant plus de trois mois, sont relancés. La décision de la relance de ce projet a été prise lors de l’avant dernière réunion du Conseil des ministres.
Le feuilleton «fleuve» de l’autoroute Est-Ouest est loin d’être terminé. C’est un constat qui s’impose. Dix-sept ans après son lancement officiel, suite à la décision prise par l’Etat de la financer par des deniers publics, et sans compter les premiers tronçons déjà entamés dans les années 1990, «le projet du siècle» fera encore parler de lui.
Une convention sera bientôt signée entre le Laboratoire des travaux publics de l’Ouest (LTPO) et l’Algérienne des autoroutes (ADA) dans le but d’utiliser un laboratoire ambulant pour l’analyse et la surveillance des infrastructures routières, notamment pour la surveillance de l’autoroute Est-Ouest en Algérie. C’est ce qu’a annoncé Mohamed Reda Chekroun, directeur général du laboratoire.
Lancé en 2014, le chantier de la pénétrante autoroutière devant relier la wilaya de Tizi Ouzou à l’autoroute Est-Ouest, via la wilaya de Bouira, n’est toujours pas achevé. Seuls 10 km sur les 36 prévus à Twizi Ouzou ont été réceptionnés.
Vendredi soir à 22h55, un jeune de 22 ans, conduisant une moto, a percuté une glissière de sécurité en béton de la bretelle de l’autoroute Est-Ouest, au niveau de la localité de Kefafsa, à la périphérie sud de la ville de Chlef.
C’est l’histoire d’une section autoroutière aux surnoms effrayants. On l’appelle «La route de la mort» ou «La pente de la mort».
Dix-sept personnes ont été blessées dans un carambolage entre 4 véhicules (2 camions et 2 bus), survenu vers 1 heure du matin d’aujourd’hui, au niveau du tunnel d’Ain Chriki du tronçon de l’autoroute Est-ouest traversant la commune de Djebahia, à l’ouest de Bouira.
Huit (8) personnes ont été blessées dans un carambolage entre neuf véhicules survenu dimanche sur l’axe de l'autoroute Est-Ouest traversant la commune de Hammadi (Boumerdes), a-t-on appris auprès de la direction de wilaya de la protection civile.
Un accident mortel de la circulation, entre un camion semi-remorque et un véhicule touristique est survenu hier à 4h41 sur l’autoroute Est-Ouest, à la sortie du tunnel d’El Kentour, en direction de Skikda dans la commune de Aïn Bouziane (W-Skikda).
Une étude est en cours pour la mise en place d’un poste d’urgences médicales au lieudit Ben Ouali, dans la commune de Larbaatache (ouest de Boumerdès), classé point noir de la circulation sur l’autoroute Est-Ouest, pour une intervention rapide en cas d’accident, a révélé cette semaine le wali de Boumerdès.
Un accident survenu ce dimanche 27 février sur le tronçon autoroutier Alger – Bouira, précisément au niveau de Oued Rekham, à l’est de Bouira, a paralysé complètement la circulation automobile.
Les travaux de réhabilitation de l’autoroute Est-Ouest ne finissent pas. Une dizaine d’années après sa livraison, l’ouvrage n’est toujours pas achevé totalement, et ce, en raison des malfaçons qui y sont apparues, notamment dans la partie reliant Lakhdaria à Ahnif, longue de 101 kilomètres.
Les travaux de réhabilitation du tronçon autoroutier reliant El Adjiba à Bouira sur une distance de 26 kilomètres "sont toujours en cours", et devront être finis dans un délai pouvant aller jusqu’à 12 mois, a-t-on appris mardi 1er février auprès de l'Algérienne des autoroutes (ADA).