Le général Abdelhafid Bakhouche, directeur général des Douanes algériennes, s’est rendu, avant-hier, sur le site du Port de Annaba, accompagné de Abdelkader Djellaoui, wali de Annaba.
Cette visite, qui a réuni également les membres de la Commission de sécurité ainsi que les directeurs exécutifs des travaux publics, des transports, du commerce et des services agricoles, en plus des services vétérinaires et du directeur de l’Office national des céréales (OAIC), avait pour objectif de contrôler l’avancement des préparatifs en vue de l’implantation d’un système de fonctionnement continu, 24 heures sur 24.
La veille, sur les ondes de la Chaîne 1 de la Radio nationale, Ali Boulaares, directeur général de l’Entreprise portuaire de Annaba (EPAn), avait affirmé : «Le service continu H24 au niveau du port de Annaba est désormais effectif. Pour ce faire, tous les moyens, humains et matériels, ont été mobilisés afin d’assurer ce mode d’activité 24h/24 en traitant dans des délais rapides les navires, notamment les marchandises destinées à l’exportation, tel qu'instruit par notre président de la République et appliqué par notre tutelle.» Ces déclarations illustrent l’engagement concret des acteurs portuaires dans la mise en œuvre de cette initiative ambitieuse.
Flux continu
Au cœur de cette transformation, le rôle des Douanes s’avère déterminant. Sous la direction du général Bakhouche, qui était très satisfait de la disponibilité des équipements notamment deux scanners, les Douanes algériennes ont optimisé le traitement douanier des navires commerciaux. «Grâce à l’adoption du système 24h/24, le passage en douane des cargaisons est désormais considérablement accéléré, réduisant ainsi les délais d’attente et facilitant le flux continu des opérations.
Cette rapidité de traitement contribue non seulement à améliorer l’efficacité logistique du port, mais également à réduire significativement les coûts liés aux longues périodes d’attente des navires en rade», estime une source douanière sur place.
Cette démarche stratégique s’inscrit dans le cadre des instructions du président de la République, formulées lors du Conseil des ministres du 9 février 2025. Elle fait également suite à une réunion de coordination présidée par le wali de Annaba, qui s’est tenue le 10 février 2025, rassemblant tous les acteurs concernés au niveau du port de Annaba. Les autorités locales, en étroite collaboration avec l’ensemble des services impliqués, veillent à ce que ce nouveau dispositif soit pleinement opérationnel avant la fin du mois en cours. L’objectif de cette transformation est double.
D’une part, le passage au mode 24h/24 vise à dynamiser l’activité économique du port, en permettant un traitement continu des navires et une accélération des opérations d’accostage. De l’autre, il s’agit de réduire significativement les coûts générés par les longues périodes d’attente des navires en rade, une problématique qui pèse depuis longtemps sur l’efficacité opérationnelle du secteur.
Le port de Annaba fait partie des dix principaux ports de commerce du pays. Il rayonne sur douze wilayas où sont situées des zones industrielles à fort potentiel de développement et des ressources naturelles telles que les mines de fer, de phosphates et les champs pétroliers.
Annaba
De notre correspondant M.-F. Gaidi