Stellantis fête sa première année d’existence en Algérie avec l’usine FIAT de Tafraoui. Le groupe s’est illustré par la montée en cadence de son activité de production, le développement de compétences industrielles, l’établissement de partenariats stratégiques et la création d’un tissu de sous-traitance local.
«L’usine FIAT de Tafraoui illustre une étape majeure de notre engagement en Algérie, ayant comme principe ‘dans la région, pour la région’. En seulement un an, nous avons démontré notre capacité à produire localement avec excellence, à développer les compétences des talents algériens et à poser les bases d’un écosystème industriel compétitif. Notre ambition est claire : faire de l’Algérie un pôle stratégique pour Stellantis en Afrique», a déclaré Samir Cherfan, directeur des opérations de Stellantis Moyen-Orient et Afrique. Depuis son inauguration le 11 décembre 2023, l’usine a lancé la production de la FIAT 500 et, dès juin 2024, mis en service une deuxième ligne de montage automatisée dédiée à la fabrication du FIAT Doblò.
En novembre, une quatrième équipe a été introduite, permettant à l’usine d’assurer une production continue, avec un rythme de 17 véhicules par heure. Cette montée en puissance permettra d’atteindre un volume de production de plus de 18 000 véhicules d’ici fin décembre 2024. S’agissant des ressources humaines, 1650 collaborateurs ont rejoint les rangs de l’usine, bénéficiant de 170 000 heures de formation dispensées en partenariat avec l’Institut national spécialisé de formation professionnelle de Belgaid et 6 autres centres de formation de la région d’Oran.
Compétence
Stellantis a également investit activement dans la formation des talents de demain. Elle a lancé, en partenariat avec l’Institut des sciences et techniques appliquées (ISTA) de l’Université de technologie d’Oran, le premier master en alternance en Algérie de «Management des Unités de Production».
Parallèlement, un partenariat avec l’Ecole nationale polytechnique d’Oran (ENPO) a été conclu pour la création d’une filière dédiée à l’industrie mécanique, tout en offrant aux étudiants une expérience pratique au sein de l’usine. Stellantis a également initié la création d’un écosystème local de sous-traitance pour soutenir son projet industriel. En avril 2024, la première Convention internationale des fournisseurs, tenue à Oran, a réuni des cinq acteurs majeurs de la sous-traitance automobile mondiale.
Grâce à ces partenariats, Stellantis a atteint plus de 10% de taux d’intégration locale dès 2024, soit 1 an avant le seuil réglementaire. Pour se conformer aux exigences du cahier des charges régissant l’activité de construction automobile, Stellantis a lancé, en mars 2024, les travaux d’extension de l’usine pour intégrer le ferrage et la peinture. Ils ont atteint un taux de réalisation de plus de 40%, et devraient être finalisés en 2025. Cette extension permettra d’accroître les capacités de l’usine et de lancer la production en CKD (Completely Knocked Down) des véhicules de la marque FIAT.
Après cette première année concluante, Stellantis ambitionne de produire 60 000 véhicules en 2025 et 90 000 en 2026, avec un taux d’intégration visé de plus de 30 %.