Fiat El Djazaïr a dévoilé les nouvelles modalités d'acquisition et la nouvelle grille tarifaire sur le modèle phare de la marque transalpine la «500», fabriquée dans l'usine de Tafraoui à Oran, qui devra sans nul doute remplacer le modèle actuel importé.
L’usine Fiat El-Djazaïr d’Oran du groupe Stellantis devra connaître des travaux d’extension, quelques mois après son inauguration officielle, le 11 décembre 2023. L’annonce a été faite par Samir Cherfan, directeur de la région Moyen-Orient et Afrique de Stellantis, sur LinkedIn.
La marque sud-coréenne revient sur le devant de la scène automobile algérienne, en annonçant une gamme de véhicules professionnel axés sur la fiabilité et la modernité, adaptée aux besoins du client.
Après plusieurs années d’absence, le constructeur sud-coréen Daewoo trucks, spécialisé dans les véhicules lourds de différents tonnages, fait son grand retour en Algérie. La marque renoue son partenariat avec son ancien représentant algérien Peng Pu (PPA), qui assurait, de 2017 et jusqu’à 2019 l’assemblage de deux camions (Novus et Maximus) à travers une usine implantée dans la wilaya de Chlef, à Oum Drou. La cérémonie du lancement a été organisée jeudi dernier à l’hôtel Sofitel, rehaussée par la présence du PDG de la marque, Kim Bang-Shin, et de son staff dirigeant de la région Afrique Moyen-Orient, ainsi que de l’équipe dirigeante de PP Algérie. Un événement durant lequel le patron de la marque nous a accordé un entretien exclusif où il livre sa stratégie, d’abord avec l’importation de véhicules et en seconde étape la fabrication en Algérie.
Depuis la promulgation, l’année dernière, de la loi régissant l’activité de l’importation de véhicules de moins de trois ans à partir de l’étranger, les consommateurs algériens ont été autorisés à acquérir des voitures, suivant les modalités fixées par le décret exécutif n° 23-74.
Le véhicule phare en Algérie de la marque transalpine Fiat Tipo fait partie des véhicules les plus prisés sur le marché algérien mais revient cette fois-ci dans un registre où on ne l’attendait pas.
Ce Salon international annuel de tous les équipements pour tous les véhicules est devenu un des principaux carrefours d'échanges d'Afrique du Nord entre fabricants, distributeurs et réparateurs à la recherche de nouveaux produits ou partenaires
Le constructeur automobile italien Fiat rencontre un franc succès dans plusieurs pays du monde, notamment en Algérie. En 2023, pour la troisième année consécutive, ses ventes mondiales ont dépassé celles de tous les autres constructeurs automobiles appartenant à la société mère Stellantis.
Halil Group Industrie (HCI), représentant de la marque Opel en Algérie, casse les prix avec l'annonce d'une nouvelle grille tarifaire sur ses véhicules. Cette baisse des prix est applicable depuis le 21 février, suite aux nouvelles dispositions fiscales instaurées par les autorités, selon un communiqué de l'entreprise.
Le marché automobile actuel des véhicules neufs importés, restant limité à quelques marques de voitures, n’a toujours pas connu une évolution significative, après une année depuis la relance du secteur.
La 17e édition du Salon Equip Auto Algeria fait son grand retour du 26 au 29 février 2024 à la Safex Pavillon Concorde à Alger, annonce les organisateurs de l’événement.
Rénovée et adaptée à l'air du temps, l'usine amirale Opel représente aujourd'hui le porte étendard de la production de la marque Opel d'où sortent quotidiennement de centaines de véhicules qui prennent la route vers d'autres horizons.
Durant notre visite guidée à l’usine amirale Opel, la presse nationale, qui a assisté au processus de fabrication des trois véhicules, à savoir l'Astra berline, sa déclinaison Sport Tourer et la DS4 dont elle se partage la même plateforme, a pu remarquer un lot de véhicules du best seller Astra destinées à l’exportation pour la clientèle algérienne.
«Le taux de qualité de cette usine est extrêmement élevé. Les effectifs hautement qualifiés de l’usine veillent à éliminer ou signaler chaque défaut dans le processus de fabrication. Des défauts à corriger dans l’immédiat.
La marque au blitz a mis à la disposition de la presse spécialisée durant le deuxième jour de la visite, une gamme complète de véhicules. Nous avons pu testés quelques modèles variant entre l'hybride (thèrmique+micro hybridation) et des versions full électriques. Autopsie sur quelques modèles essayés sur un parcours polyvalent de 20km effectué entre ville, routes municipales et autoroute.
La mythique marque à l’éclair Opel, qui entame actuellement sa mue dans le monde automobile, ambitionne de (re)conquérir plusieurs marchés à travers le monde, notamment le marché algérien qui s’ouvre actuellement à l’importation de véhicules neufs et dont le constructeur a été parmi les premiers à s’y être installé.
Opel a démarré l’activité durant le dernier trimestre de 2023. Quelles sont vos statistiques de vente ? La marque a entamé un bon début d’activité. Depuis son lancement et jusqu’à la réception des quotas, nous avons pu livrer près de 4000 véhicules à nos clients. Nous sommes en train de livrer les dernières commandes et cela grâce au respect des délais stipulés dans le cahier des charges. Sur cette optique, nous n’avons rencontré aucun problème.
«C’est un avantage exceptionnel de travailler sur la plateforme du groupe Stellantis. La plateforme EMP2 et CMP (Corsa et 208) nous permet de garder notre propre identité. Nous avons une flexibilité de travail incomparable. Nous faisons en sorte de garder notre propre look avec l’identité Vizor à l’extérieur.
«Nous travaillons avec toute une équipe de designers pour adopter une approche identitaire allemande à part entière, tout en utilisant les toutes dernières technologies en 3D.
«L’accord entre la partie algérienne et allemande a permis un rapprochement entre les deux pays. C’est une fierté pour nous d’être parvenus à cet accord, étant donné l’importance du marché algérien et les potentialités dont il recèle et que nous pourrons exploiter à l’avenir.