Dans un pays où le prix du véhicule compte beaucoup, l’arrivée de la chinoise Joyear Forthing S50 souffle l’espoir. Cette berline joue gros avec son prix de départ attractif affiché à 209 millions de centimes. Un tarif qui fait d’elle le véhicule le plus attractif du marché.
Grâce à ses lignes élégantes et harmonieuses, sa forme allongée et son empattement long, la DONGFENG S50 offre un niveau d’habilité record et demeure une berline familiale stylée dotée d’un design luxueux et moderne, un extérieur raffiné chromé et singulièrement affirmé par une signature lumineuse.
Sous le capot de cette berline au prix défiant toute concurrence se cache un moteur d’origine Mitsubishi. Ce bloc essence de 1,6 litre développe une puissance honorable de 122 chevaux, couplée à un couple maximal de 151 Nm. Une mécanique éprouvée, associée à une boîte manuelle à cinq rapports qui promet une consommation maîtrisée de 6,4 litres aux 100 kilomètres.
De quoi séduire une clientèle soucieuse de son budget carburant. Esthétiquement, la DF Joyear Forthing S50 joue la carte de la modernité sans extravagance. Sa calandre aérodynamique, ses phares en «œil d’aigle» et ses lignes fluides lui confèrent une allure dynamique, sans pour autant tomber dans l’ostentatoire. Un design consensuel qui devrait plaire au plus grand nombre d’éventuels acheteurs. Avec ses dimensions généreuses (4700 mm de long, 1790 mm de large et 1526 mm de haut), la S50 se positionne comme une véritable berline familiale du segment A+.
Son empattement de 2700 mm laisse présager un habitacle spacieux, capable d’accueillir confortablement cinq adultes et leurs bagages. Malgré son positionnement tarifaire agressif, la Forthing S50 ne fait pas l’impasse sur les équipements. L’écran tactile de 7 pouces, la climatisation, l’ABS, l’ESP, les rétroviseurs électriques, les vitres électriques, les jantes en alliage et le radar de recul sont tous de série. Une dotation généreuse qui tranche avec l’image parfois spartiate associée aux véhicules d’entrée de gamme. Deux versions sont proposées au catalogue : la «Luxury» avec boîte manuelle à 2 090 000 DZD et l’«Exclusive» équipée d’une transmission CVT à 2 530 000 DZD.
Un écart de prix significatif qui reflète la valeur ajoutée de la boîte automatique sur le marché algérien. Seul bémol, le véhicule est disponible en précommande.