Le Port de Annaba se réorganise pour réduire drastiquement les délais d’attente des navires et accélérer le traitement des marchandises à l’importation, conformément aux instructions du président de la République, exprimées dimanche lors d’une réunion du Conseil des ministres.
Sous la direction de Ali Boulaares, directeur général du port, un dispositif opérationnel en régime H24 a été déjà instauré afin d’assurer un service continu et optimal pour l’ensemble des navires accostant. L’adoption du travail en continu a permis de repenser totalement la gestion du trafic maritime à Annaba. Les principales améliorations constatées incluent une réduction significative des délais de traitement. Des opérations auparavant laborieuses se voient désormais réalisées en un temps record.
A titre d’exemple, l’opérateur Pano Algérie a rapporté, dans une déclaration à El Watan, que «la moitié de (sa) cargaison, équivalente à 14 000 tonnes de bois, a été déchargée en seulement deux jours.
Cette performance contraste fortement avec l’ancienne gestion, où une cargaison similaire transportée par le navire Berg Shari avait nécessité quatre mois d’attente, engendrant une surestarie de l’ordre de 1,5 million de dollars pour le Trésor public». Afin de garantir le succès de cette transition, le port a recruté des spécialistes expérimentés, capables de superviser et d’optimiser le nouveau mode opératoire.
Ce renforcement des effectifs contribue à une meilleure réactivité et une gestion proactive des imprévus. Les bénéfices du régime H24 se traduisent par une fluidification notable du trafic maritime, un atout majeur pour la compétitivité de Annaba. «En opérant 24 heures sur 24, le port limite les temps d’attente et réduit les coûts liés aux surestaries, tout en augmentant la capacité d’accueil des navires. La réduction des délais et l’optimisation des opérations encouragent les opérateurs maritimes à privilégier le port de Annaba, transformant ainsi une destination qui avait été négligée lors des saisons précédentes en une véritable plaque tournante pour le commerce maritime. Un port plus efficace se traduit directement par une activité accrue, avec des retombées positives pour l’économie régionale et nationale, en attirant de nouveaux investissements et en stimulant l’emploi», estiment plusieurs opérateurs économiques.
Dans le cadre d’un plan stratégique plus large, plusieurs mesures complémentaires ont été adoptées pour promouvoir Annaba en tant que destination maritime de premier choix. La programmation de 26 escales pour la prochaine saison estivale, opérées par deux compagnies maritimes, dont l’étranger GNV reliant le port à plusieurs destinations sur l’autre rive européenne, témoigne de cette dynamique de renouveau.
Ce redressement, qui s’inscrit dans une volonté de modernisation et d’optimisation des infrastructures portuaires, marque une rupture avec le passé. Elle ouvre la voie à une ère de compétitivité renforcée pour ce port de Annaba qui, pratiquement, avait été boudé les saisons précédentes.
En facilitant le trafic maritime et en améliorant significativement la gestion des opérations, cette initiative offre une réponse innovante aux enjeux logistiques actuels, tout en posant les bases d’un développement durable pour le secteur.
Avec l’activation du travail en continu et l’ensemble de ces mesures, le port de Annaba se positionne désormais comme un acteur clé du commerce maritime en Algérie, capable de relever les défis contemporains et de soutenir la croissance économique dans un contexte de compétitivité internationale accrue.
Annaba
De notre bureau M.-F. Gaidi