La capacité d’accueil au port d’Alger enregistre un changement notable, a-t-on constaté. Les travaux de modernisation et d’extension effectués au niveau du port ont été parachevés.
Selon l’entreprise DP World Djazair, gestionnaire du port d’Alger, ces améliorations, faisant du port d’Alger «une installation de premier plan dans le pays», ont permis d’augmenter la capacité de manutention des conteneurs, de réduire le temps d’attente des navires, en plus des nouveaux services logistiques qui ont été mis en place. DP World a investi plus de 114 millions de dollars dans la modernisation des infrastructures, des équipements et des systèmes numériques du terminal, et ce, depuis la signature de l’accord de concession en 2009. Selon des détails fournis par la société de gestion, ces investissements ont permis de faire passer la capacité global du terminal de 250 000 EVP (équivalent 20 pieds) à 755 600 EVP par an. Ce qui fait que le temps d’attente des navires a également été réduit, passant de 10 jours en 2009 à moins d’un jour actuellement pour les unités plus petites. Autre avantage, le port d’Alger peut désormais accueillir des navires transportant jusqu’à 2000 EVP avec un temps d’attente moyen pour les grands navires réduit de 50%. Il est également le premier terminal à conteneurs du pays à disposer d’une couverture complète de vidéosurveillance, notant que ces améliorations ont permis de faire passer les exportations locales, hors pétrole et gaz, de 1,5% à 4% cette année.