BYD dévoile un système permettant aux voitures électriques de récupérer 470 kilomètres d’autonomie en 5 minutes

18/03/2025 mis à jour: 22:40
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L’annonce de ce nouveau système de charge appelé «Super e-Platform» a fait bondir l’action du constructeur chinois en Bourse, mardi.

Le constructeur automobile chinois BYD a dévoilé un nouveau système de recharge ultra-rapide pour véhicules électriques, provoquant une forte hausse de son action à la Bourse de Hong Kong. Celle-ci a bondi de plus de 6 % mardi matin, atteignant un nouveau sommet avant de redescendre légèrement.  

Lundi soir, BYD a présenté son système « Super e-Platform », capable d’ajouter jusqu’à 470 kilomètres d’autonomie en seulement cinq minutes de charge. Cette technologie, qui peut atteindre une puissance maximale de 1000 kW, vise à éliminer l’anxiété liée à la recharge, selon le fondateur Wang Chuanfu. Elle place BYD devant Tesla, dont les Superchargers atteignent actuellement une puissance maximale de 500 kW. L’objectif est de réduire le temps de charge des véhicules électriques au niveau de celui des voitures thermiques, a précisé Wang Chuanfu lors de la cérémonie de lancement.  

La présentation de cette nouvelle plateforme a coïncidé avec l’annonce de deux nouveaux modèles équipés du système : la berline Han L et le SUV Tang L. BYD a également révélé un plan ambitieux de construction de plus de 4000 stations de charge ultra-rapide en Chine. Cette expansion s’inscrit dans une dynamique de forte croissance, avec une hausse des ventes de 161 % en février, atteignant plus de 318 000 véhicules électriques. À l’inverse, Tesla a enregistré une chute de 49 % de ses ventes sur le marché chinois durant la même période.  

Dans un contexte de forte concurrence, un autre constructeur chinois, Nio, a annoncé mardi un partenariat avec CATL pour développer un réseau d’échange de batteries. Cette alternative à la charge ultra-rapide permet aux propriétaires de véhicules de remplacer une batterie vide par une pleine en quelques minutes. Cependant, sa mise en place nécessite une infrastructure importante et une standardisation des modèles. CATL prévoit d’investir jusqu’à 2,5 milliards de yuans, soit près de 317 millions d’euros, dans ce projet.

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