Après des années d’abandon, le train de la banlieue vient enfin d’être relancé. Une bonne nouvelle, tant attendue par toute la population de la wilaya de Constantine, qui a été annoncée par la direction de Constantine de la Société nationale du transport ferroviaire (SNTF). Deux trains ont été mobilisés pour assurer les navettes Constantine-El Gourzi, Constantine-Zighoud Youcef et Constantine-El Khroub.
Un véritable soulagement pour la population, souffrant quotidiennement dans sa quête du transport, vu que ces rames vont assurer toute la banlieue. «Le train partant de Constantine en direction de Zighoud Youcef compte des haltes à Bekira, Hamma Bouziane et Didouche Mourad. De retour à Constantine, il partira à El Gourzi pour s’arrêter au Chalet des pins, Sidi Mabrouk, Oued Hamimime, El Khroub et Ouled Rahmoun», a déclaré une source de la SNTF. Le deuxième train assure le trajet Constantine-OAIC à El Khroub. Si les horaires sont respectés avec une amélioration des conditions de voyage, on peut dire que le calvaire des citoyens avec le transport connaitra sa fin. Il est nécessaire de rappeler que la population a beaucoup peiné du comportement irresponsable des chauffeurs de bus et des receveurs, qui ne respectent ni le code de la route ni la durée de stationnement exposant les passagers à tous les dangers.
Cela, sans oublier qu’en fin d’après-midi, on assiste à des chaînes interminables des citoyens attendant un taxi ou un bus pour rentrer chez eux. «C’est la raison pour laquelle on aimerait bien que les autorités compétentes procèdent à la création de nouvelles haltes en installant des quais au niveau de Sissaoui, un autre à Daksi à proximité du marché dit Hippodrome et à El Khroub aussi à la cité 900 Logements.
Cela ne coûtera rien à part l’installation des abris pour les voyageurs», a souligné notre source. Et d’ajouter que le paiement ne posera pas un problème, où les services de la SNTF peuvent s’orienter directement vers la formule des abonnements. Notre source affirme que si le transport ferroviaire est réellement pris en charge, assurant même des cabines réversibles, les horaires théoriques vont être respectés. Il faut noter que la voie ferrée, particulièrement celle de Zighoud Youcef a connu une sérieuse dégradation. D’ailleurs, plusieurs déraillements ont été signalés au niveau de certains points kilométriques (PK) endommagés. La relance du train de la banlieue représente un avantage pour la SNTF à Constantine, qui envisage de reprendre sa dynamique d’antan.
Un ticket entre 30 et 40 DA
«Il ne faut pas oublier que le matériel remorqué avait été transféré à Alger, il y a environ 7 ans pour réparation. Depuis, la région s’est retrouvée privée de ses véhicules, et le citoyen pénalisé. Ce qui a causé une désertion du transport ferroviaire pendant des années, contrairement à l’Oranie qui était mieux desservie», a rappelé notre source. Et d’indiquer que toute l’attention a été accordée au matériel remorqué pour le transport de la marchandise. Au fil des ans, le transport des voyageurs est devenu un souci de moins pour la SNTF de l’époque surtout que le ticket à payer est insignifiant en comparaison avec celui des taxis et des bus.
Sachant que les conditions restent meilleures que celles offertes dans les bus privés. Face au faible trafic, la région était même privée d’un important budget pour une grande opération de réhabilitation de la voirie ferroviaire. Ayant subi quelques réparations, la voirie d’El Khroub est restée praticable contrairement à celle de Zighoud Youcef, qui nécessite une action courageuse et déterminée de l’État pour sa réhabilitation. «Nous espérons que l’ÉEtat nous débloque un budget pour la réfection de la voirie.
C’est pourquoi, la SNTF a relancé le train de la banlieue afin d’exprimer sa volonté de servir le citoyen, mais aussi redonner à ce transport sa propre valeur. Nous sommes prêts à travailler jour et nuit», a indiqué notre source. L’avantage est que ces trains sont opérationnels même durant les jours fériés et les week-ends, où certains travailleurs assurant la permanence galèrent pour trouver un moyen de transport. Pourtant, le déplacement par train ne coûtera que 30 à 40 DA pour un seul passager.
Pratiquement le même prix qu’un ticket de bus, évitant aux passagers les aléas des embouteillages et des accidents de la route. Pour les horaires, quatre départs de Constantine en direction de Zighoud Youcef sont assurés à 5h 40, 07h 40, 14h 30 et 16h 30. Quatre retours de Zighoud vers Constantine sont fixés à 6h 45, 8h 30, 15h 20 et 17h 30. Pour la navette Constantine-El Gourzi, deux départs ont été programmés à 5h 50 et 16h 15 avec deux retours à 6h 45 et 17h 04. Pour la ligne Constantine-OAIC El Khroub, un seul départ est programmé à 7h 18 et un retour à 8h00.
Cependant, de nombreux citoyens ont réclamé les prolongations des navettes particulièrement ceux qui terminent le travail à 16h. Certains ont estimé qu’avec ces horaires programmés le problème du transport ne sera pas réellement résolu et ils seront contraints de s’orienter vers les bus et les taxis.