Le numéro un mondial de l’automobile Toyota a annoncé mardi une nouvelle envolée de ses bénéfices trimestriels et a encore relevé ses objectifs annuels grâce à des effets de change plus favorables qu’initialement prévu.
Le groupe japonais - qui a conservé en 2023 sa couronne de premier constructeur mondial en volume pour une quatrième année consécutive - profite toujours d’une demande mondiale très solide notamment pour ses véhicules hybrides, ce qui compense ses ventes encore limitées dans le segment tout-électrique, dans lequel il s’est lancé tardivement.
Lors du troisième trimestre de son exercice décalé 2023/2024, Toyota a dégagé un bénéfice net de 1357,8 milliards de yens (8,5 milliards d’euros), un bond de 86,6% sur un an. Son bénéfice opérationnel trimestriel a également bondi, de 75,7%, et son chiffre d’affaires s’est établi à 12 041,1 milliards de yens (75,5 milliards d’euros), augmentant de 23,4%.
En volume, les ventes trimestrielles du constructeur ont augmenté de 9% à près de trois millions de véhicules. Toyota a progressé dans la plupart de ses régions, surtout en Amérique du Nord et en Europe. Ses ventes en volume ont en revanche presque stagné en Asie (hors Japon), alors qu’en Chine, Toyota a encore du mal à s’adapter à la concurrence devenue redoutable des constructeurs locaux, qui excellent par ailleurs dans le tout-électrique. Le chiffre d’affaires augmenterait ainsi de 17% sur un an.
Le groupe a cependant abaissé de 150 000 unités son objectif annuel de ventes en volume, qu’il a fixé à 11,23 millions de véhicules. Toyota a expliqué cette révision par les déboires de sa filiale Daihatsu (mini-véhicules), qui a suspendu sa production depuis fin décembre à cause d’irrégularités lors de tests de certification de ses véhicules.