Après le lancement des travaux en 2013, et après avoir subi plusieurs perturbations, -ayant, d’ailleurs, provoqué la résiliation du contrat de l’entreprise et la réévaluation des coûts de réalisation-, le chantier du tramway de Mostaganem a enfin atteint son «ultime phase», à la grande joie des habitants. En effet, le taux d’avancement des travaux sont à 90%, a-t-on appris, mercredi dernier de sources bien informées.
La première ligne devrait être mise en service en mars prochain. Elle est longue de 14.2 km, et composée de 2 tronçons. Le premier tronçon relie le secteur de la Salamandre à celui de Kharouba, longue de 12,2 km et avec 20 stations.
Le second tronçon relie la gare SNTF à la nouvelle gare routière, longue de 2 km et avec 4 stations. Il y a lieu de signaler que le wali de Mostaganem, M. Boulahyia, a mis en avant le souci des autorités locales de suivre de près l’accélération des travaux du chantier du tramway, notamment par des visites inopinées sur le terrain.
Pour rappel, le projet initialement prévu devait être livré le 15 janvier 2017, selon le contrat. Il a été lancé en août 2013 pour un coût global de 26,5 milliards DA. Le groupement CorsanIsolux et Alstom remporte l’appel d’offres lancé par l’Entreprise du Métro d’Alger (EMA) en novembre 2012.
Les travaux ont alors débuté le 4 août 2013 pour une durée prévue de 40 mois environ. Le coût est estimé à 24,34 milliards de dinars algériens soit plus de 240 millions d’euros. La mise en exploitation est initialement prévue pour le 15 janvier 2017 mais, à la suite de la faillite de l’entreprise CorsanIsolux, les travaux de réalisation du tramway sont interrompus en 2016.
Un nouvel appel a été émis en vue de reprendre les travaux d’ici fin 2017. Le groupe Cosider reprend donc les travaux de réalisation de ce projet en 2018. En juillet 2020, le ministre des Transports annonce une mise en exploitation commerciale en mars 2021. Les premiers essais de la rame sont réalisés en décembre 2020, alors que le taux d’avancement était de 80%.
En juin 2020, la mise en service du système est reportée à la fin 2021. En octobre 2021, l’EMA déclare que l’ouverture est prévue avant la fin du premier trimestre 2022.
L. H. et R. O.