Le bavarois BMW a présenté, il y a quelques semaines, la nouvelle génération de sa berline de luxe série 5 en version thermique et diesel. Mais il manquait l’entre-deux, c’est-à-dire les versions hybrides rechargeables. C’est désormais chose faite, avec les nouvelles BMW 530e et 550e.
Du côté de la BMW 530e, nous avons le droit à un moteur essence quatre cylindres, tandis que dans la BMW 550e xDrive, la firme bavaroise a privilégié le six cylindres en ligne. Le moteur électrique, développé spécialement pour le nouveau système hybride rechargeable, est intégré dans la boîte Steptronic Sport à huit rapports. Il développe jusqu’à 197 ch sur la 550e ou 184 ch dans la 530e.
Avec la puissance du moteur thermique cumulée, la première développe 489 ch, tandis que la seconde revendique 299 ch. L’intérêt de ces modèles, c’est aussi le fait de pouvoir rouler en tout électrique. L’autonomie en mode électrique est annoncée entre 83 à 90 kilomètres en cycle WLTP pour la 550e xDrive et 93 à 103 kilomètres en cycle WLTP pour la 530e.
Grâce à la présence de la batterie de 19,4 kWh de capacité dans le soubassement, la capacité du coffre reste convenable avec 520 litres annoncés Dans le même temps, la capacité de charge maximale a doublé par rapport aux modèles précédents et s’élève, désormais, à 7,4 kW, ce qui permet de recharger la batterie de 0 à 100 % en 3 heures et 15 minutes. Branchée sur une prise domestique classique, le plein en électrons réclame 11h45.