Réception de la nouvelle gare maritime de Annaba fin février 2023

31/01/2023 mis à jour: 01:35
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L’entreprise publique économique EPE Batimetal enchaîné avec les exploits architecturaux. Après son exploit enregistré fin 2022 suite à l’aménagement extraordinaire du complexe sportif du 19 Mai 1956 de Annaba en un temps record pour abriter une partie du CHAN-2022, elle annonce une seconde surprise. Dans un mois, au plus tard, la nouvelle gare maritime de Annaba sera réceptionnée. Actuellement, le taux d’avancement des travaux est de 99,9%. Il ne reste que l’emplacement de l’enseigne et le changement de la barrière. C’est ce qu’a annoncé, hier, un cadre de l’entreprise publique économique EPE Batimetal. «Nous sommes aux dernières retouches pour livrer la gare maritime à l’entreprise portuaire EP Annaba. Composé de deux étages, l’espace réservé au traitement des passages est finalisé à 100%. Achevée également, la partie dédiée au commerce sera exploitée par la société d’investissement hôtelier (SIH) dans le cadre d’un accord d’exploitation par concession, signé avec l’entreprise portuaire de Annaba», a affirmé le même responsable. Le 22 décembre dernier, le président-directeur général de l’Entreprise portuaire de la wilaya de Annaba, Mohamed Kheireddine Boumendjel, avait annoncé les mêmes délais de réception. Au lendemain de la réception de la nouvelle gare maritime de Annaba, le port de Annaba sera, vraisemblablement, inclu dans d’éventuelles programmations de voyages supplémentaires vers d'autres destinations, notamment européennes, telles que la France et l’Italie. Le port de Tunis (Tunisie) est également sur l’agenda. En effet, sur le plan de trafic de voyageurs, la nouvelle gare dispose d’une capacité de traitement annuel de 100 car-ferries transportant un total de 240 000 voyageurs contre 16 000 voyageurs actuellement. Lancée en 2016, la réalisation de la nouvelle gare maritime de Annaba est engagée sur une superficie de 8000 m². Autofinancé par l’Entreprise portuaire de Annaba à raison de 4,5 milliards de dinars, cette future gare a été confiée au groupement d’entreprises Batimetal & Travocovia.  «Architecturalement, elle est composée de trois étages reliés par des escalators, un ascenseur circulaire et deux couloirs pour véhicules qui auront un accès direct à partir de la ville et menant jusqu’aux navires, en plus de deux couloirs réservés aux procédures de passage des voyageurs et d’embarquement des bagages. Y seront également ouverts, des espaces de services bancaires, d’assurance, de santé et de vente de produits artisanaux ainsi que des franchises magasins de vêtements et boutiques de prêt-à-porter», a expliqué la même source. Il faut dire que l’expertise de Batimetal ajoutée à sa conception moderne de ses œuvres permettront le passage fluide des voyageurs, montant et descendant, ainsi que de leurs véhicules à la faveur de couloirs réservés aux procédures de transit. Adossée au Cours de la Révolution, la gare maritime offrira également un espace de shopping et de détente, ouvert au public, avec une vue sur la mer. Quant aux anciens locaux où transitaient les voyageurs, ils seront troqués contre des terrasses avec large vue sur mer. 

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