Le défaut sur les buses provoque «du bruit, et dans les cas les pires, le capteur du moteur peut être endommagé avec un risque de projection d’huile sur le pot d’échappement, qui peut conduire à de la fumée ou un départ de feu», précise le groupe automobile.
Stellantis a annoncé le rappel de 68.000 véhicules en France, produits entre 2022 et 2024, en raison d’un défaut sur les buses de refroidissement de jet d’huile des moteurs PureTech. Ce rappel concerne principalement des modèles compacts : 57.000 Citroën C3, 2.500 Peugeot 208 et 8.700 Opel Corsa équipés d’un moteur 1.2 PureTech de 82 chevaux. Le groupe a précisé qu’il ne s’agissait pas d’un problème de conception du moteur, mais d’un défaut lié à un fournisseur dont la qualité de fabrication des buses s’est détériorée.
Ce dysfonctionnement peut engendrer du bruit et, dans les cas les plus graves, entraîner un endommagement du capteur du moteur, avec un risque de projection d’huile sur le pot d’échappement. Cela pourrait provoquer de la fumée, voire un départ de feu. Stellantis n’a pas précisé si des incidents de ce type avaient déjà eu lieu. Les propriétaires des véhicules concernés recevront une notification par courrier recommandé les invitant à se rendre en concession pour un changement d’huile et de filtre à huile. Cette intervention, qui ne prend que 30 minutes, est réalisée par précaution afin d’éviter tout risque.
Les moteurs PureTech ont déjà causé plusieurs soucis au groupe, notamment en raison d’une consommation excessive d’huile et d’une usure prématurée de la courroie de distribution. Développés par PSA avant la création de Stellantis, ces moteurs ont fait l’objet de nombreuses plaintes de la part des automobilistes. Pour répondre aux préoccupations des clients, Stellantis a mis en place début janvier une plateforme d’indemnisation rétroactive pour ceux ayant rencontré des problèmes entre 2022 et 2024.