Ce projet, important et stratégique, vise également à fluidifier la circulation sur un tronçon particulièrement dangereux, connu pour ses nombreux accidents.
Les travaux de dédoublement de la RN8 entre Sour El Ghozlane et Dirah avancent à un rythme soutenu depuis leur lancement en avril 2024. Ce projet, important et stratégique, vise à fluidifier la circulation sur une portion particulièrement dangereuse de la RN8, connue pour ses nombreux accidents. Située au niveau du Col de Dirah, au cœur des Hauts-Plateaux, à 1100 m d’altitude, cette route sinueuse et étroite est ponctuée de virages en lacet sur environ 4 km, représente un véritable point noir pour les poids lourds et les véhicules légers.
Les dépassements risqués dans cette zone montagneuse provoquent fréquemment des accidents, retardent les voyageurs et ralentissent l’acheminement des marchandises. Le dédoublement de cette route sur 17 km entre Sour El Ghozlane et Dirah est une nécessité pour la fluidité du trafic. En élargissant la voie, les travaux en cours apporteront un soulagement notable aux usagers, surtout aux transporteurs reliant les wilayas du Sud, comme Biskra, Touggourt et Ouargla.
L’objectif est de réduire les risques liés aux dépassements dangereux tout en facilitant le transport de marchandises et les déplacements quotidiens des usagers. Outre les gains en termes de sécurité routière, ce projet contribue à l’intégration économique de la wilaya de Bouira avec les Hauts-Plateaux. La méga-zone industrielle de Lachouaf, en chantier dans la commune de Dirah, profitera directement de cette nouvelle infrastructure.
Avec une superficie de près de 500 hectares, cette zone en cours de viabilisation est destinée à devenir un hub industriel majeur, attirant investisseurs et industries grâce à sa position stratégique à proximité des wilayas de M’sila et des centres urbains. La modernisation de cette jonction de la RN8 est également pensée dans une perspective plus large, avec des projets de prolongement vers Aïn Lahdjal pour la connecter à la rocade des Hauts-Plateaux (RN40), qui relie Tiaret à M’Sila.
Ce prolongement est stratégique pour relier ces régions et favoriser les échanges économiques entre le Nord et le Sud du pays. Cette nouvelle route est accompagnée de l’amélioration du réseau ferroviaire, avec la mise en place d’un «nœud ferroviaire» entre Bouira, Aïn Lahdjal et Berrouaghia. Ce développement logistique, conjugué à la modernisation des infrastructures routières, renforcera l’attractivité de la région et contribuera à son essor économique.
Le dédoublement de la RN8 marque donc une avancée décisive pour la wilaya de Bouira et ses environs, tant sur le plan de la sécurité que du développement économique. Grâce à ce projet, les risques d’accidents devraient nettement diminuer, tandis que les opportunités de croissance pour la région seront multipliées, en particulier autour des zones industrielles de Lachouaf et Oued El Berdi, transformant Bouira en un carrefour économique régional.